乘用车协会：在2025年3月对国家乘用车市场报告的

2025年3月，中国客运市场的销售狭窄，达到1,937,395辆，增加了14.3％，每月每月显着增加39.9％，显示出强劲的恢复。通用乘用车（包括微型客户）的零售销售额为1,963,367辆，同比同比增长14.3％和39.8％。生产方再次恢复，狭窄的乘用车同比增加了11.7％，达到248.5万辆，这表明供应链逐渐被恢复。值得注意的是，出口市场调整的结构很明显。狭窄的乘用车出口量同比下降了7.7％，最高391,425辆，轿车出口的年份下降了31.2％，因为SUV出口的出口增长了1.7％，确认了高通型号的市场偏好。从市场细分市场的角度来看，SUV导致零售额销售945,000辆狭窄的乘用车总销售额的48.8％，这导致了所有型号，年度增长率为16.2％；轿车市场始终增长14.3％，而MPV同时同时下降了3.5％。新能源（NEV）车辆的性能很好。尽管该文件没有披露特定值，但BEV的技术路线（包括FCV），PHEV和EREV得到了充分的促进，并得到了政策支持，预计它将继续挤压传统的燃料汽车的一部分。价格部门的收入加剧。高端型号超过30万元人民币的零售销售额为221,000辆，每年10.9％降低，合并销售的下跌已扩大到7.4％，这反映了高净值集团的消费量往往是保守的。相比之下，在低于30万元人民币的主要市场中，零售量增加了18.6％，达到17.16亿辆，价值占狭窄Sens乘用车总销售额的88.6％E，它成为支持市场增长的主要力量。从工作方面，独立品牌对SUV领域有重大好处。 3月，SUV的产量增长了11.2％，升高了42.4％的月份，反映了他们迅速对市场需求做出反应的能力。在出口方面，尽管对卡宾事实施加了压力，但SUV的乘客汽车狭窄出口的占291,000辆的价格为74.3％，其中包括中国汽车制造商的方法，以专注于全球竞争的不同收益。随着“新旧”补贴政策的实施以及当地消费优惠券的兴起，以及在上海汽车展上的新车释放，预计客车市场将从4月至5月继续恢复。但是，提高外贸障碍和改变原材料价格的变化仍然需要保持警惕。该组织提醒我们，汽车公司需要进一步优化出口产品结构和将新的能源变化逐渐改变，以应对更严格的碳释放法规。文档链接将与199It知识星球共享。 i -scan下面的QR码进行检查！